O carro voador elétrico Model A, da empresa Alef Aeronautics, é o primeiro do gênero a receber uma permissão legal para testar o veículo na estrada e no céu — mudança necessária antes que ele possa ser liberado ao público. Em pré-encomenda nos Estados Unidos desde 2022, ele agora tem o aval da Administração Federal de Aviação (FAA).
A certificação, no entanto, limita os locais e a finalidade para a qual o veículo pode voar, e a construção deverá atender aos padrões de segurança da Administração Nacional de Segurança Rodoviária antes de decolar. Apesar disso, o CEO da empresa, Jim Dukhovny, diz estar “esperançoso” e que a certificação será “o próximo passo”.
— O significado histórico disso não pode ser exagerado — afirmou Dukhovny ao jornal “USA Today”. — Embora tenha havido pioneiros como Terrafugia, Paul Moller e Henry Ford, esta é a primeira vez que um veículo, no sentido tradicional (já que funciona e se parece como um carro) recebeu permissão para voar — ressaltou ele.
De acordo com o Código de Regulamentações Federais, a empresa é obrigada a relatar quaisquer problemas, incluindo o mau funcionamento ou defeitos do carro, à agência do governo dos Estados Unidos durante o desenvolvimento e teste do Modelo A.
O carro voador, porém, já está disponível para pré-encomenda e será vendido por cerca de US$ 300 mil (R$ 1,4 milhão). Segundo a empresa, o Modelo A é 100% elétrico, poderá ser conduzido em vias públicas e tem capacidade de decolagem e pouso vertical. Com protótipos sendo testados desde 2019, ele deverá estar disponível a partir de 2025.
A capacidade de acomodação é de até duas pessoas e o carro atinge velocidade de até 320 quilômetros por hora em vias públicas. Já no ar ele tem alcance de voo de 177 quilômetros por hora, informou a empresa, sediada na Califórnia. O modelo possui uma cabine esférica e oito hélices.
